hbzhan內(nèi)容導(dǎo)讀：空調(diào)泵適用于比重大，受污冷凝水的排水需求，可用于高溫以及弱酸性的冷凝水排除（高溫度65℃），可用于空調(diào)系統(tǒng)和冷凍設(shè)備。并采用水力模型，同時參照有關(guān)標(biāo)準研制設(shè)計而成成為SG型系列管道泵的替代產(chǎn)品。其所采用的技術(shù)標(biāo)準、性能參數(shù)、試驗方法等都有效采用IS型離心泵有關(guān)的ISO標(biāo)準，具有與IS型離心泵基本相同的性能參數(shù)，其性能指標(biāo)全部符合設(shè)計要求。
　　
　　空調(diào)泵設(shè)備由溫度、壓力傳感器系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、變頻調(diào)速系統(tǒng)、觸摸屏系統(tǒng)和冷水（采暖）或冷卻水泵組成閉環(huán)控制系統(tǒng)，將溫差、壓差的反饋值時實與設(shè)定的目標(biāo)值進行比較判別，通過PLC系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)水泵的運行頻率，在滿足工藝要求的前提下大化地達到節(jié)電的目的。
　　
　　隨著工況的變化設(shè)備控制水泵電機頻率時刻在滿足需要的前提下變化，因頻率下降，噪聲下降，電機溫度下降，即節(jié)省了電量又延長了設(shè)備的使用壽命，由此產(chǎn)生的經(jīng)濟效益和社會效益是很可觀的。根據(jù)這一原理，IAO-PF-I型節(jié)電控制設(shè)備自動調(diào)節(jié)控制水泵啟停與轉(zhuǎn)速，增大溫差至規(guī)范范圍或滿足實際要求的范圍內(nèi)，減少水泵流量，從而使水泵電機耗電相應(yīng)降低，實現(xiàn)較大幅度的節(jié)電。
　　
　　空調(diào)泵重要的結(jié)構(gòu)就是內(nèi)部的壓縮機結(jié)構(gòu)，高硅鋁合金的斜盤壓入主軸上成為一體，放進鋁合金的前后缸體中，并由滾針軸承和端面軸承支承，活塞用兩個半球滑履騎在斜盤上，在圓周方向上的5個活塞互成72度均勻布置在缸體中。在前后缸體的端面上，布置有吸氣閥片、鋁合金材料的閥板，以及由排氣閥片組成的限位器總成，在前后鋁合金缸蓋上都設(shè)置了環(huán)形吸氣腔和排氣腔，它們分別與缸體上的進氣通道和排氣通道相連接，在前后缸體中央上方有進排氣口與制冷系統(tǒng)相連接。
　　
　　空調(diào)泵密封圈和軸封裝置保證了壓縮機內(nèi)的密封，離合器通過鍵與主軸連接，線圈和皮帶輪都裝在前缸蓋上，皮帶輪通過皮帶由發(fā)動機曲軸皮帶輪驅(qū)動.當(dāng)壓縮機接通后，由于線圈的作用，皮帶輪將離合器吸合成一體一起轉(zhuǎn)動，從而帶動主軸旋轉(zhuǎn)，斜盤隨之在其上旋轉(zhuǎn)擺動，使騎在斜盤上的活塞作用往復(fù)運動。五個活塞作往復(fù)運動，在它們的兩端分別進行進氣和排氣，因此成為雙向十缸壓縮機。
　　
　　壓縮機是制冷系統(tǒng)中的重要部件，起壓縮和輸送制冷劑氣體的作用，即在蒸發(fā)器中產(chǎn)生制冷劑氣體，進入壓縮機經(jīng)壓縮后送到冷凝器中冷卻。制冷劑氣體由前后缸體上的進氣口進入壓縮機后，分別進入前后缸蓋上的環(huán)形吸氣腔，由于活塞的運動，打開吸氣閥片吸入汽抽中，然后通過排氣閥片排入前后缸蓋上的環(huán)形排氣腔，再通過前后缸體上的排氣口排出。
　　
　　壓縮機運動部件的潤滑依靠兩種方式進行，一是制冷劑本身含油，進行自潤滑;二是飛濺潤滑。在奧迪100制冷系統(tǒng)中，總注油量為300ML，壓縮機僅占80ML，壓縮機內(nèi)加注的油存放在其缸體下部設(shè)置的凹坑內(nèi)，另處220ML加在液體分離器中。壓縮工作時，由于斜盤的旋轉(zhuǎn)擺動，凹坑中的冷凍油就被斜盤帶起濺到各處。此外，由于制冷劑與油具有*互溶的性質(zhì)，使制冷劑在流入壓縮機內(nèi)時，也攜帶部分冷凍油用以潤滑壓縮機內(nèi)中的運動部件。
　　
　　啟動前的檢查與保養(yǎng)：
　　
　　1、空調(diào)泵軸承的潤滑油是否充足、良好;
　　
　　2、空調(diào)泵及電機的地腳螺栓與聯(lián)軸器螺栓是否松動和脫落;
　　
　　3、空調(diào)泵及進水管部分是否全部充滿水;
　　
　　4、軸封是否漏水或滴水（每分鐘的滴水?dāng)?shù)符合要求）;
　　
　　5、對臥式空調(diào)泵要求用手盤動聯(lián)軸器，查看水泵葉輪是否能轉(zhuǎn)動，如轉(zhuǎn)不動，必須查明原因，消除隱患后再啟動。