7月24日上午，新一輪暴雨來襲，深圳氣象局發(fā)布暴雨紅色預(yù)警，全市進(jìn)入暴雨緊急防御狀態(tài)。我們從深圳水務(wù)集團(tuán)獲悉，暴雨期間，該集團(tuán)共投入430余人，車輛80臺次，處理轄區(qū)內(nèi)積水點(diǎn)64處。因處理及時(shí)，轄區(qū)內(nèi)各主要路段均未發(fā)生長時(shí)間大面積積水情況。
　　
　　“每年防洪排澇期間，城市路面的排澇工作都是重點(diǎn)。一旦全市降雨掛黃色預(yù)警，市水務(wù)集團(tuán)管網(wǎng)分公司及下面各管理所都進(jìn)入值班狀態(tài)。"奮斗在一線的一名水務(wù)集團(tuán)工作人員表示，對于此次暴雨，集團(tuán)高度重視，共投入430余人，車輛80臺次，處理轄區(qū)內(nèi)積水點(diǎn)64處，因處理及時(shí)，轄區(qū)內(nèi)各主要路段均未發(fā)生長時(shí)間大面積積水情況。
　　
　　除了工作人員親赴一線處理路面積水。深圳水務(wù)集團(tuán)每年在暴雨期間，都會*一些便民措施。昨日，我們在福田區(qū)多處市政道路上看到，原本烏黑一片的閥門井都刷上了藍(lán)色的油漆，十分顯眼。據(jù)市水務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，閥門井刷藍(lán)色油漆，主要是為了便于集團(tuán)工作人員快速準(zhǔn)確地辨識供水管網(wǎng)閥門井的位置，同時(shí)也可以提示車輛行人注意安全。
　　
　　上述負(fù)責(zé)人還表示，此項(xiàng)工作是市政供水管網(wǎng)設(shè)施基礎(chǔ)信息管理的其中一項(xiàng)，以前主要針對綠化帶里的閥門井，從2015年開始，水務(wù)集團(tuán)計(jì)劃在全市范圍把市政道路上的閥門井都刷成藍(lán)色。目前，水務(wù)集團(tuán)管轄范圍內(nèi)市政供水管網(wǎng)閥門總數(shù)22128個(gè)，已完成刷漆10059個(gè)，其中南山2209個(gè)、福田3644個(gè)、羅湖2696個(gè)、鹽田1510個(gè)。
　　
　　2014年，為了讓市民雨天謹(jǐn)慎安全通行，深圳水務(wù)集團(tuán)管網(wǎng)分公司對管轄范圍內(nèi)的涵洞及易淹易澇點(diǎn)設(shè)置積水警示標(biāo)識。水務(wù)集團(tuán)工作人員提醒，如果市民發(fā)現(xiàn)易澇點(diǎn)的積水已經(jīng)超過30厘米，就別在此處通行。
　　
　　至于涉水線為何設(shè)定在30厘米，水務(wù)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)隧道內(nèi)積水達(dá)到30厘米，暴雨仍在持續(xù)的情況下，意味著泵站的抽水能力達(dá)到極限。即使以大功率抽排水，也無法及時(shí)排水，隧道內(nèi)積水有不斷上漲的危險(xiǎn)。與此同時(shí)，水深超過30厘米時(shí)，大部分民用車輛會喪失抓地力；超過60厘米時(shí)，車輛很容易就會被沖走。因此，司機(jī)們經(jīng)過這些易澇點(diǎn)時(shí)，要注意根據(jù)積水深度做出判斷，切勿盲目硬闖。截至去年，市水務(wù)集團(tuán)已在羅湖區(qū)廣深鐵路橋底、寶崗橋底、泥崗紅嶺立交橋底，南山區(qū)科苑立交橋底、北環(huán)南海立交橋底，福田區(qū)北環(huán)新洲立交橋底、深南新洲立交橋底、深南紅嶺路口、福田口岸等處設(shè)置警示標(biāo)識。
　　
　　據(jù)深圳水務(wù)集團(tuán)管網(wǎng)分公司管網(wǎng)部部長方毅表示，城市的防汛重點(diǎn)是立交橋底、涵洞、道路低洼點(diǎn)和管網(wǎng)不*區(qū)域，尤其以立交橋底為重中之重。本次設(shè)置積水警示標(biāo)識將進(jìn)一步提升城市的防汛搶險(xiǎn)能力，遇大暴雨天氣時(shí)，這些標(biāo)識將為出行的市民提供醒目警示，提示涉水安全行駛或繞行。