多元发展 化危为机

  “我们制定的两主两辅，多元发展的策略，在推进柳机稳定发展中正在日益显现出强劲的动力。”柳州五菱柳机动力有限公司（下简称柳机）党委书记、常务副总经理匡家镇一见面，就兴奋地对记者说。

  他接着解释，“两主两辅” 就是以发动机、铸造为主，发电机组、农机为辅。这是柳机为应对金融危机，实现企业稳定发展而采取的对策。

  五菱柳机，是中国制造业500强企业之一，已有80年历史，从事内燃机开发和制造已50多年，先后设计和研制成功100多种型号的汽油机、柴油机及其配套产品；其中有8种产品为国内首创，40多种产品属自治区首创。

  对于这样一家在广西举足轻重的机械制造企业，全球金融危机对其有何影响呢？

  匡家镇说，受全球金融危机影响，2008年全国汽车生产未达到预期的1000万台目标，只实现897万台。由于微型车在汽车总产量的比例中只有9.3%,，柳机的发动机商品市场主要是在微车，虽说影响不大，但还是面临着新挑战：受全球车市影响，整车厂加快了产业体系调整，上汽五菱设立了自己的发动机厂，柳机汽油发动机原有的市场优势不再存在。这对柳机来说的确是一个不小的冲击。然而，2008年柳机发动机产销量还是双双突破了50万台，位居国内同行业第一，在国内微车动力的市场占有率超过40%。

  匡家镇说，在市场变幻的冲击下，柳机得以稳步发展，这得益我们未雨绸缪，早在一年多前就制定了企业多元化发展战略。

  2007年，柳机在成功完成公司制改造之后，就意识到企业在激烈的市场之间的竞争中，要生存发展，必须进一步解放思想，更新观念，在调整产品结构，转变增长方式上下功夫。

  通过市场调查与研究，于2008年年初，柳机对企业未来的发展战略思路作出及时调整，提出“以发动机与铸造为主，发电机组与农机为辅，多元化发展”。在坚持发动机主业的同时，积极拓展产品线，进军汽车铸件、发电机组、农机产品领域，构建企业产品多元发展新格局。

  匡家镇接着说：“上汽车铸造件，一方面是基于上汽五菱对发动机需求的改变，发动机需求下降，却增加了汽车铸造件新业务。另一方面，经过调研分析，我国中原和广西地区汽车铸件的市场也很大，从而坚定了我们进军汽车铸造业的决心。”

  而进军面向农村需求的发电机组与农机，是根据中央服务“三农”的要求提出来的。中央要求柴油机保有水田面积要达30%，目前广西仅3%，据测算市场需求量有6万台。柳机作为广西的一家已有80年历史的国有企业，上世纪50年代就开始生产柴油机，1959年，柳机又试制出红河牌拖拉机样机，现在这个既能为“三农”服务，又能增加自身效益的发电机和农机产品，自然也成了多元化产品结构的一元。

  记者问：“柳机如何保障多元发展目标的实现？”

  “要实现多元化，化危为机的目标，关键还得抓好技术创新。”匡家镇说，“推进技术进步是实现多元发展的策略的重要环节。”基于这一原则，柳机采取了抓好七个产品系列；抓紧落实45万曲轴铸件和60万缸体铸件两项技改；加快1.5升发动机和发电机组新产品研究开发等技术创新举措；制定了加快农机具、发电机组的开发与生产的战略；加大两大核心零部件市场拓展力度；强化科学管理等措施。并从国内外引入先进的柔性发动机装配测试生产线、机加工线、铸造生产线万台发动机、缸体缸盖机加工30万套、铸件毛坯30万件的产能形成。

  谈到今年企业的发展前途，匡家镇坚信，有中央出台一系列政策的支持，公司全体员工的不畏困难的坚强信心，五菱柳机一定能抵御金融危机的冲击，实现公司发展新的跨越。